Toyota Prius рестайлинг 2018, лифтбек, 4 поколение (11.2018 - 01.2023)

Гибрид Toyota Prius к 2019 модельному году пережил небольшой рестайлинг. Автомобиль получил новые фары, фонари и бамперы. На смену причудливой L-образной светотехнике пришла оптика более традиционной «горизонтальной» формы. «Спокойнее» теперь выглядят и задние фонари. В целом агрессивности в экстерьере немного поубавилось. У автомобиля изменился дизайн колесных дисков, появились новые цвета кузова: взамен темно-синего предложен ярко-синий Blue Metallic, а красный теперь представлен оттенком Emotional Red II, для некоторых цветов доступен черный декор (крыша, зеркала, антенна), предлагающийся в качестве опции с пакетом Touring Selection.

Одно из изменений в салоне — черная отделка руля, приборной панели и центрального тоннеля. Стандартом стало устройство обмена данными DCM для связи с платными японскими сервисами, а услуга навигации T-Connect предоставляется бесплатно в течение трех лет. Автомобиль получил усовершенствованное беспроводное зарядное устройство, передние сиденья с системой вентиляции всасывающего типа (стандарт для модели A Premium, включая Touring Selection). Во всех машинах с навигацией аудиосистема включает не менее 6 динамиков. В декабре 2018-го новые тюнинговые комплекты для рестайлинговой версии Приуса выпустили TRD и Modellista. Аксессуары от TRD включают аэродинамические элементы в спортивном стиле, спойлеры, накладки, 18-дюймовые колесные диски оригинального дизайна и различные функциональные устройства. Modellista предложила два различных обвеса кузова, которые называются Iconic Style и Elegant Ice Style. Первый отличается более сложной и авангардной пластикой, в то время как второй имеет сдержанные формы, призванные подчеркнуть стиль автомобиля. Modellista также предлагает оригинальные колесные диски и различные аксессуары.

Toyota Prius текущего поколения (XW50) выпускается с 2015 года. Машина оснащена гибридной системой, состоящей из 1,8-литрового двигателя 2ZR-FXE, работающего по циклу Аткинсона (98 л.с., 142 Нм), электромотора (72 л.с. или 53 кВт, 163 Нм) и бесступенчатой электромеханической трансмиссии. Максимальная совокупная мощность — 122 л.с. В качестве опции для Prius предложена система полного привода E-Four. Она знакома по прочим моделям концерна: на задней оси устанавливается отдельный электромотор, который приводит в движение колеса по мере необходимости. Большую часть времени автомобиль работает в режиме переднего привода, но полный привод включается в постоянный режим, например, при наборе скорости для более плавного сцепления с дорогой при трогании с места, и на небольших скоростях, если датчики обнаруживают пробуксовку передних колес.

Большое внимание в данном поколении Приуса уделено повышению ходовых качеств. У автомобиля более низкий и широкий корпус, «остроту» вождения улучшили новая подвеска и рулевое управление. Приус получил новые шины с уменьшенным сопротивлением качению, для повышения аэродинамики на литые колеса надеты пластиковые колпаки, коэффициент лобового сопротивления по сравнению с прошлым поколением снижен с 0,25 до 0,24. После рестайлинга длина кузова Приуса увеличена с 4540 до 4575 мм, ширина и высота составляют 1760 и 1470 мм. Колесная база — 2700 мм. Дорожный просвет — 130 мм. Размеры салона — 2110 х 1490 х 1195 мм (Д x Ш x В). В японской спецификации заявленный объем багажника составляет 502 литра (1558 со сложенными задними сиденьями). У полноприводной модели багажник имеет объем 457 литров.

Комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense, стандартный для всех Toyota Prius на японском рынке, включает динамический круиз-контроль, систему автоматического торможения с обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы, управление дальним светом. Его доработка в 2020 году позволила улучшить основные функции, добавить систему, подавляющую ускорение, если ошибочно нажать педаль газа перед имеющимся препятствием. Выпущена специальная модель S Safety Plus II, где стандартно установлены системы контроля слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади, навигация с камерой заднего вида.